金融界7月8日消息，有投资者在互动平台向中集集团提问：最近看到海运运价开始回落，这对公司有影响吗？

　　公司回答表示：就集装箱业务而言，全球贸易总量仍旧稳定，全品类集装箱保有量整体呈增加态势，更新需求会是行业需求的稳定因素。根据德路里预测，集装箱2024年全行业产销量会超过450万TEU，2025年将继续稳健增长，预计全年全口径产量会超过500万TEU。同时，中集集装箱板块除传统海运干货箱以外，还在积极培育集装箱储能、模块化建筑、海运冷链科技等“集装箱+”业务，开源拓收，呈现多点开花态势，“集装箱+”业务正在为集装箱板块贡献重要增量，有效平抑传统集装箱的周期波动。

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　　站在集团层面，近年来公司不断加大对于能源装备和服务的布局，来构建抗周期的业务组合。一方面，由于液化天然气经济性凸显，叠加氢能业务快速发展，中集安瑞科的清洁能源分部增长迅速；另一方面，受益于油价高位企稳以及海工装备延续高景气度，公司海洋工程板块整体呈现积极向好趋势。此外还有海上光伏及海上风电业务球盟会在线官网，、以及电化学储能等业务快速发展，公司在能源装备领域的收入占比越来越高，通过这样的业务组合能够很好地对冲集运行业的周期波动。

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